一、風光互補路燈工作原理：
風(feng)(feng)光互補太陽能(neng)路燈(deng)工作原理(li)是利用(yong)(yong)自(zi)然風(feng)(feng)作為動力，風(feng)(feng)輪吸(xi)收風(feng)(feng)的能(neng)量，帶動風(feng)(feng)力發電(dian)機旋轉(zhuan)，把風(feng)(feng)能(neng)轉(zhuan)變為電(dian)能(neng)，經過控制器的整流(liu)(liu)，穩壓作用(yong)(yong)，把交流(liu)(liu)電(dian)轉(zhuan)換為直(zhi)流(liu)(liu)電(dian)，向蓄電(dian)池(chi)組充電(dian)并儲存電(dian)能(neng)。利用(yong)(yong)光伏(fu)效(xiao)應將太陽能(neng)直(zhi)接(jie)轉(zhuan)化為直(zhi)流(liu)(liu)電(dian)，供負載使用(yong)(yong)或者貯存于蓄電(dian)池(chi)內備用(yong)(yong)。
風光互補太陽能路燈整個系統包括：風力發電機、太陽能電池組件、LED光源、蓄電池、風光互補控制器、燈桿等6大部分組成。
二、風光互補路燈(deng)配置參(can)數：
1、燈桿(gan)高度7米～10米(可以(yi)按客戶要求制作)
2、光(guang)源類型：LED光(guang)源，10-100W(可(ke)按客戶(hu)要求配置)
3、風(feng)機：功率50W-5000W，啟動風(feng)速2.5m/S、額定風(feng)速12m/S、額定電壓(ya)DC 12V/24V ，風(feng)葉(xie)(xie)直徑1.2-3m、風(feng)葉(xie)(xie)數量(liang)3-6PCS
4、太(tai)陽能電池組件：晶體(ti)硅10-200WP(按負載配(pei)置)
5、控(kong)制器：太陽(yang)能路燈專用充放(fang)電控(kong)制器,光(guang)控(kong)+時控(kong)，智能控(kong)制(天黑燈自(zi)開、天亮燈自(zi)熄滅)
6、儲能電池：全封閉(bi)免維(wei)護(hu)儲能蓄(xu)電池12V 17Ah-200Ah(根據負(fu)載配(pei)置(zhi))
7、燈桿主體材料：為全鋼(gang)結(jie)構、整體熱鍍鋅/噴(pen)塑(su)處理
8、防護等級：IP65
9、系統工作電壓(ya)：直流DC12V/24V
10、使用溫度(du)：-30度(du)至70度(du)，抗風力(li)≥150Km/h
11、照明(ming)時間：4～14小時(可(ke)根據(ju)需(xu)要調節)
12、陰雨天保證：可連續工作3~5個陰雨天(區域/季節不同有差異)
三、風(feng)光(guang)互補太陽能路燈使用優勢
1、太(tai)陽(yang)能(neng)電池板采用(yong)目(mu)前轉換率(lv)高達17%的太(tai)陽(yang)能(neng)板，大(da)大(da)提升了太(tai)陽(yang)能(neng)的發電效能(neng)
2、專用控制器(qi)，風(feng)光互補(bu)路燈系統內主要(yao)的部件，智能恒流多工(gong)作模式
3、風光互補太陽能(neng)路燈(deng)采(cai)用高性能(neng)大容量(liang)免維護(hu)膠體電池，陰雨天(tian)時足夠的亮(liang)燈(deng)時間(jian)
4、太陽能風光互補路燈安裝免除電纜鋪線工程，無需大量供電設施建設
四、風(feng)光互補路燈選購注意事項(xiang)：
1、風機的選擇(ze)
風(feng)(feng)機(ji)是(shi)風(feng)(feng)光互(hu)補(bu)路燈的(de)(de)標志性產(chan)品，風(feng)(feng)機(ji)的(de)(de)選擇最關鍵的(de)(de)是(shi)要風(feng)(feng)機(ji)的(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)平穩(wen)。燈桿(gan)(gan)是(shi)無位索塔(ta)，最小心因風(feng)(feng)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)時的(de)(de)振(zhen)動引起燈罩(zhao)和太陽能(neng)支架的(de)(de)固定件松脫(tuo)。選擇風(feng)(feng)機(ji)的(de)(de)另一個(ge)主(zhu)要因素就是(shi)風(feng)(feng)機(ji)的(de)(de)造型美觀，重量要輕(qing)，減(jian)小塔(ta)桿(gan)(gan)的(de)(de)負荷。
2、供電系統最佳(jia)配置(zhi)的設(she)計(ji)
保證路燈的亮燈時(shi)間是路燈的重要(yao)指標，風光互(hu)補路燈作為一個(ge)獨立供電系統，從路燈燈泡的選擇到風機(ji)，
太陽能電池及儲能系統容量的配置都有一個最佳配置設計的問題，需要結合安裝路燈地點的自然資源條件來進行系統最佳容量配置的設計
3、燈桿的強度設計
要(yao)根據選(xuan)定(ding)的(de)(de)風機(ji)及(ji)(ji)太(tai)陽能(neng)電池的(de)(de)容量(liang)及(ji)(ji)安裝高度(du)要(yao)求，結合當地的(de)(de)自(zi)然資(zi)源條件進行(xing)燈桿強(qiang)度(du)的(de)(de)設計，確(que)定(ding)合理的(de)(de)燈桿和結構形式。
五、風(feng)光互(hu)補太陽能路(lu)燈安裝場(chang)所(suo)：
風(feng)光(guang)互補路燈(deng)適用于(yu)年平均(jun)風(feng)速在(zai)3米每秒(miao)以上的(de)(de)風(feng)力資(zi)源(yuan)比(bi)較豐富的(de)(de)地(di)區。可廣泛應用與市(shi)郊(jiao)道路、偏遠山區道路、高(gao)速公路、旅游景區、開發區、企事業(ye)單位等。目前在(zai)各沿海城市(shi)、內蒙古(gu)地(di)區的(de)(de)風(feng)光(guang)互補路燈(deng)已得到廣泛的(de)(de)應用。
風(feng)(feng)光互補太(tai)陽能路燈(deng)(deng)可(ke)(ke)根據不同的(de)(de)氣(qi)候條件配(pei)備不同類型的(de)(de)風(feng)(feng)輪機。在有限的(de)(de)條件下(xia)，風(feng)(feng)能可(ke)(ke)用(yong)于風(feng)(feng)能利(li)用(yong)的(de)(de)最大化(hua)。太(tai)陽能電(dian)池板以單晶硅太(tai)陽能電(dian)池板轉(zhuan)(zhuan)換率(lv)最高，大大提高了太(tai)陽能發電(dian)效率(lv)，有效改(gai)善了風(feng)(feng)能不足時(shi)的(de)(de)風(feng)(feng)能資源，太(tai)陽能電(dian)池板的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)換率(lv)低，導(dao)致充電(dian)不足。無法保證燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)正常工(gong)作(zuo)的(de)(de)問題。
